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中日を結ぶ新しい海の定期便「オーシャンローズ」号第一船に乗る

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ホーム > 企業情報 > HTBクルーズ/上海航路撤退へ オーシャン・ローズ。

カジノ船として有名だった「オーシャンローズ」

出典: 実質の運賃は?長崎-上海クルーズ「オーシャンローズ」号はツアーが断然お得!上海4日間は19,円より Webと人のアマモ場。 出典: 【記事】 ハウステンボス、カジノ船運航の狙い オンラインカジノ(ネットカジノ)コミュニティ オンカジ。 出典: オーシャンローズ「カジノ」|シリウスのブログ。 出典: 海の上なら合法なのか!? ハウステンボス子会社、パナマ籍のクルーズ船内でカジノ営業を開始 - ラテンオタクのネタ探し。

●HTBクルーズ上海航路、夏に「カジノ」導入へ。大連、青島とも航路を計画

ホーム > 全国情報 > 日本初のカジノ船、上海航路で実現 パナマ船籍 法務省OK。 上海航路は、ハウステンボスの子会社が2月29日から長崎と上海間で就航させたもの。もともと、上海からハウステンボスに集客するため運航を開始。 しかし、料金が安いにもかかわらず、乗船客が低調に推移したため休航、約2ヶ月間かけ、船舶をカジノ仕様に改装していた。(中国の経済不況や福島原発での 水爆の影響もあり)。 ハウステンボスの澤田社長は、上海航路を計画した段階から、公海上のカジノ営業を打ち出しており、用意周到にカジノ営業を実現したものと思われる。 しかし、カジノには、ショーと酒とオンナが付きモノ、最後のモノはどうするのであろうか。 パナマ船籍船:パナマ船籍にすると、税金等の船舶にかかる費用が安く済む(固定資産税)。パナマは、簡単にペーパーカンパニーを作ることができる。船員は乗船する船舶の国籍の海技免状が必要であるが、パナマの海技免状は、簡単に取得できる。 ということで、実質日本船でも船籍をパナマ船籍にしている便宜置籍船所有の大手海運会社(日本+外国)が殆どである。 同じような船舶のタックスヘブン国としては、アフリカのリベリアが上げられる。 領 海  :12海里(1海里=1,m) 約22km 接続海域:24海里 約44km 排他的経済水域:200海里 約370km。

ハウステンボスが公海上でカジノ営業を開始

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♯1 ばばぁに左右される天国と地獄【カジノX】

ハウステンボス・クルーズが上海への旅客船上でカジノ開業! | カジノ新聞

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